자동차 타이어는 차량 성능과 안전성, 효율성에 지대한 영향을 미칩니다. 타이어는 수명 기간 동안 대부분 비슷한 성능을 유지하도록 설계되었습니다. 그러나 타이어 교체 시기를 지나치게 되면 견인력과 제동 성능을 잃기 시작하고 사고로 이어질 수도 있습니다. 그럼 새 타이어로 교체할지 여부를 판단하는 타이어 교체 시기에 대해 살펴보도록 하겠습니다.
주행 시 수막현상 확인
빗길을 운전할 때 맑은 날보다 제동거리를 가늠하기 어렵다고 느낀다면 타이어 교체 시기라고 생각하셔도 좋습니다. 수막현상은 노면과 타이어 사이에 물막이 형성되어 접지력을 잃기 때문에 발생하는 현상으로 여름과 장마철 교통사고의 가장 큰 원인입니다.
타이어 상태 체크하기
먼저 타이어의 마모를 확인해야 합니다. 일반 타이어의 경우 타이어의 트레드 홈에서 물이 빠져나오지만, 타이어 트레드가 많이 마모되거나 고르지 않게 마모되면 배수 능력이 감소하고 제동 거리가 길어집니다.
- 일반적으로 새 타이어의 홈 깊이는 7-8mm이며 배수 용량은 3.2mm 이후 감소
트레드 마모 한계선 확인
모든 타이어에는 트레드 마모 한계선이 있습니다. 트레드 사이에 연결된 얇은 막대 모양으로 타이어 전체에 나타나는 것을 볼 수 있습니다. 타이어가 마모됨에 따라 마모 한계선과 같은 높이(수평 또는 같은 높이)가 되는데 이때는 서둘러 타이어를 교체하시기 바랍니다.
동전 테스트
100원 동전을 이용하여 타이어 교체 시기를 확인할 수 있는 간단한 테스트입니다. 트레드 사이에 100원 동전을 그림과 같이 넣어 이순신 장군의 감투가 보이지 않는다면 정상 타이어로 운행에 문제가 없으며 만약 감투의 2/3 이상이 보인다면 타이어 교체를 서두르는 것이 좋습니다.
타이어 마모 측정기
타이어 마모 측정기는 게이지 조정 레버를 사용하여 타이어에 수직으로 설정한 다음 측정 스틱을 눌러 측정값을 확인합니다. 사용하기 쉽고 특히 정확도가 높기 때문에 정확한 타이어 교체시기를 확인하는데 많은 도움이 됩니다.
타이어의 측면 돌출
타이어의 측면 돌출은 내부 프레임이 손상되어 공기 압력이 타이어의 유연한 측면으로 돌출되는 현상입니다. 이렇게 측면이 부풀어 오른 상태에서 계속 주행하는 것은 매우 위험합니다. 타이어의 구조적 내구성이 크게 저하되기 때문에 고속도로 주행 중 갑작스러운 파열로 인해 심각한 사고로 이어질 수 있습니다. 이 경우 트레드 상태와 상관없이 즉시 교체해야 합니다.
최소 6년마다 타이어 교체
타이어의 수명은 10년으로 권장됩니다. 따라서 타이어 상태와 상관없이 최소 교체 주기를 6년으로 정하여 운행 하시기 바랍니다. 만약 중고차를 구매 하셨다면 차량에 대한 자세한 사양과 함께 타이어 교체 시기를 다시 한번 확인하는 것이 좋습니다. 또한 자동차 정기 검사를 통해 타이어 수명을 확인하시거나 제조연월일을 확인하는 것도 좋은 방법입니다.
- 3112 : 2012년 31주차에 생산된 타이어
핸들의 진동으로 확인
운행중 핸들이 떨린다면 타이어 마모가 고르지 않다는 것을 의미합니다. 진동이 멈추지 않으면 타이어가 손상되었을 가능성이 크며 타이어의 균형을 다시 잡거나 교체를 고려해야 합니다.
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